Le contexte du projet en quelques mots
Les caractéristiques du projet d’interconnexion électrique France - Espagne
Le projet de ligne d’interconnexion électrique France-Espagne a une longue histoire…
En 2003, la proposition d’une ligne THT aérienne en plaine du Roussillon a fait l’objet d’un débat public. Ce projet ayant été fortement contesté lors du débat, la Ministre de l’Industrie a demandé à RTE d’étudier d’autres alternatives.
Face aux difficultés rencontrées pour identifier une solution propre à satisfaire les deux pays et qui soit acceptée localement, la France et l’Espagne ont souhaité recourir à un coordonnateur européen afin de faciliter la mise en œuvre du projet : M. Mario Monti a été nommé en septembre 2007 par la Commission Européenne.
A l’issue du processus de rencontres et de discussions mené par M. Monti de septembre 2007 à juin 2008 (enrichies par des rapports d'expertise du cabinet CESI - Centro Elettrotecnico Sperimentale Italiano) et sur la base de ses conclusions, la France et l’Espagne ont ratifié à Saragosse, le 27 juin 2008, un accord intergouvernemental précisant les caractéristiques et les modalités de réalisation de la nouvelle ligne d’interconnexion électrique.
Selon les termes de cet accord, la liaison électrique sera :
- totalement souterraine du poste électrique de Baixas (près de Perpignan) à celui de Santa Llogaia (près de Figueras en Espagne),
- en courant continu,
- avec un tracé par voie terrestre, s’appuyant autant que possible sur les infrastructures existantes (autoroute, routes, LGV,…).
Une concertation recommandée par la Commission nationale du débat public
La Commission nationale du débat public (CNDP) a décidé qu’un nouveau débat public n’était pas nécessaire. Elle a toutefois recommandé à RTE d’ouvrir une concertation placée sous l’égide d’un « garant », faisant une large place à l’expression du public et portant notamment sur les options de tracé et les impacts sanitaires et environnementaux.
La CNDP a désigné Monsieur Georges Mercadal, qui avait présidé le débat public de 2003, comme personnalité indépendante, garante de la concertation.
RTE (Réseau de Transport d’Electricité) et REE (Red Electrica de España), gestionnaires des réseaux de transport d’électricité français et espagnol, poursuivent leur collaboration sur ce projet dans le strict respect de l’accord intergouvernemental.
Ils ont créé, à cet effet, une société commune (INELFE – INterconnexion ELectrique France-Espagne) le 1er octobre 2008 afin de mener à bien l’ensemble des études nécessaires et préparer la construction de cette liaison.
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