Concertation - Liaison en courant continu : FRANCE - ESPAGNE

a quelle distance de l'entrée de l'éventuel tunnel ,la ligne enterrée THT,sera encore souterraine,les lotissements des trompettes basses et hautes,ayant subies le passage duTGV,et la construction de la VOIE RAPIDE,ayant suffisamment payer leur tribut au développement des infrastructures,et de ce fait ne peuvent envisager aucune autre nuisance visuel de leur environnement. Certes le tracé,sujet à variantes(par élargissement autoroute ou mixte terre/mer),peut rendre prématuré cette question,mais chat échaudé craint l'eau froide. Dans l'attente de vous lire. Avec mes sentiments les meilleurs.

1. Des ingénieurs d'ARCADIS nous ont montré les « sorties » possibles du tunnel proche TGV. Cela signifie t-il qu'une partie pourrait être aérienne en zone 3 ? 2. Pourquoi n’y a t-il que la portion Baixas clairement spécifiée enterrée, et pas le reste ? 3. Pourriez-vous informer sur les effets biologiques des champs magnétiques (alignement des protons des noyaux, des atomes, etc) -> justifie le courant continu

La contradiction des hommes ! Au lieu de dépenser 750 millions d'euros pour répartir les besoins électriques entre les deux pays, ne serait-il pas plus intelligent d'injecter ces sommes vers le développement d'énergie renouvelables auprès des particuliers et professionnels en diversifiant pour minimiser les problèmes dûs au peu de réactivité ! Avez-vous calculé les kilowatts ainsi créés qui pourraient pour au moins vingt ans, mettre une partie des régions en autonomie, sans parler des emplois ! NON, ce ne serait pas enrichir nos entreprises d'électricité et leurs actionnaires. Dans quel monde sommes-nous. Amener des problèmes plus grands que ceux qui existent déjà. Bien sur ma question sera censurée ou simplement non publié !

Bonjour, pour illustrer le fuseau de moindre impact, vous utilisez (selon la légende en bas à gauche) une carte IGN en date du 04/2009. Je suis au regret de vous dire que c'est absolument faux, j'ai des cartes IGN bien anterieures à la votre qui curieusement sont bien plus actualisées...Pourquoi ?

Le débat public a conduit l'ensemble des partenaires à envisager la création de la ligne électrique THT si et seulement si certaines conditions sont respectées. La solution retenue par cet accord est la suivante : - une liaison TOTALEMENT SOUTERRAINE depuis le poste électrique de Baixas (près de Perpignan) jusqu’à celui de Santa Llogaia (près de Figueras, en Espagne); - en COURANT CONTINU ; - empruntant un cheminement terrestre qui s’appuie, dans la mesure du possible, sur des infrastructures existantes. La traversée de la plaine du Roussillon devra tenir compte d'un paramètre incontournable : la présence de l'aquifère multicouche plio-quaternaires. En effet cet ensemble aquifère permet à ce jour d'alimenter en eau potable plus de 85 % de la population départementale et satisfait bien d'autres besoins (irrigation agricole, besoins industriels, ...). Quelles sont les caractéristiques techniques de cet ouvrage ? Aussi qu'elles incidences environnementales et plus particulièrement hydrogéologiques peut induire un tel ouvrage sur la ressource en eau du département ? Cette réserve d'eau souterraine fait l'objet aujourd'hui d'une démarche de concertation visant à protéger et gérer durablement cette ressource. La Directive Cadre Européenne sur l'eau adoptée en 2000 par la France a conduit les acteurs locaux à engager une démarche visant l'atteinte du bon état des eaux d'ici 2015. Une Commission Locale de l'Eau a été créée en 2008 afin de conduire le processus d'élaboration du Schéma d'Aménagement et de gestion des Eaux des nappes plio-quaternaires. Cette commission se doit de veiller à la protection de la ressource. Aussi, elle souhaiterait disposer des informations nécessaires pour évaluer l'impact environnemental d'un tel ouvrage sur une ressource en eau souterraine. Cordialement, le SAGE des nappes plio-quaternaires.