Questions & avis

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Postée le 05 janvier 2010
La liaison en courant continu est une chose, la THT en est une autre. S’il s’agit d’échanges et de fourniture de courant équitable, très bien. Mais s’il s’agit de fournir de l’électricité à l’Espagne, ce n’est pas notre rôle, c’est s’appauvrir socialement et économiquement, or actuellement, nous n’avons pas besoin de cela. Une certaine « Europe » détruit nos emplois tant industriels qu’agricoles ; aujourd’hui, en décembre 2009, que répond EDF concernant les carences de sa protection… ?
Robert A - SOREDE
Postée le 05 janvier 2010
Aurons-nous à subir une deuxième fois le bruit assourdissant et extrêmement pénible pour ne pas dire intolérable de la « carotteuse » ouvrant le tunnel ? N’est-il pas scandaleux de refaire un tunnel alors que lors du premier cela pouvait être prévu ?
Mr R - LE PERTHUS
Postée le 05 janvier 2010
Pourquoi une ligne électrique pour alimenter l’Espagne en électricité, alors qu’en France nous risquons d’en manquer ? La télévision et les informations nous surinent qu’à cause de 7 réacteurs mis en veille, la France ne fournira plus suffisamment d’électricité et devra probablement en acheter à l’étranger…
Françoise B - TOULOUGES
Postée le 23 décembre 2009
Les avantages de cette ligne (interconnexions, transport de courant dans les deux sens) sont supérieurs aux inconvénients (faune-flore ou conséquences magnétiques). Comme les routes et autoroutes, ces lignes sont les veines et les artères d’un pays. Les faire vite ; les chiens aboieront mais la caravane sera passée.
Paul-Michel - Le Boulou
Postée le 23 décembre 2009
Vous faites une ligne souterraine en courant continu : par principe de précaution jusqu’à la frontière et au-delà vous passez en aérien. Les (espagnols) catalans sont-ils inférieurs à nous les Français ? Leur santé est-elle moins importante que la nôtre ? L’Europe a-t-elle plusieurs niveaux humains ?
Alain - BAHO
Postée le 23 décembre 2009
J’aimerais savoir pour quelle raison la ligne THT sera en partie en courant continu. J’ai appris que le transport du courant électrique le plus intéressant (sur son coût) était alternatif. Le courant continu présentant une grande perte en ligne et son infrastructure étant plus onéreuse.
Gérard - Perpignan
Postée le 22 décembre 2009
Je pense que la ligne est importante pour le chemin de fer. J’espère une amélioration pour les voitures, les voyageurs et la marchandise.
Bachir - Perpignan
Postée le 22 décembre 2009
Prétexte : alimenter l’Espagne avec la THT. Réalité : l’Espagne a un surplus d’électricité grâce à ses barrages qu’il suffit d’utiliser. Conséquence : cette électricité est destinée à aller au Maroc et cela coûte très cher. Moralité : construire directement au Maroc coûtera moins cher et ne polluera pas le paysage.
Roger - PONTEILLA
Postée le 22 décembre 2009
1. Je voudrais savoir où va se situer le tronçon aérien ? 2. Où va être exactement le poste électrique de Baixas et son prolongement ou sa zone d’extension ? 3. Dans quelle zone se trouvera cette ligne par rapport à Baho ?
Jacques - BAHO
Postée le 22 décembre 2009
J’habite à la sortie nord de Villeneuve-la-Rivière donc à proximité du tracé prévu pour la ligne électrique THT. Mes questions : 1. Je voudrais connaître à quelle distance de ma maison elle passera ? 2. L’impact qu’elle pourrait avoir en matière de champ magnétique et ses conséquences ? 3. Être informé du déroulement des travaux ?
Emmanuel - VILLENEUVE LA RIVIERE
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