Questions & avis

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Postée le 08 décembre 2009
Cette liaison THT est aussi nécessaire que la liaison TGV entre nos deux pays. Mais les normes de sécurité de la ligne enfouie doivent être respectées. Quel est le prix de cette obligation du cahier des charges ? Et quel que soit ce prix (l’amortissement se fera sur la durée) on ne doit plus plaisanter avec la sécurité des habitants.
Claude P - SAILLAGOUSE
Postée le 08 décembre 2009
1- Toutes les précautions environnementales seront-elles prises pour réduire l’impact paysager de la THT ? Si oui, lesquelles (même qu’elle soit enterrée) ? 2- Est-on absolument certain que la THT (même si elle est enfouie) n’aura aucune conséquence sur la santé des riverains ? Quelles garanties y a t-il à ce sujet ? 3- Où et quand se déroule l’Atelier n°3 ?
Alain C. - BANYULS DES ASPRES
Postée le 07 décembre 2009
- La ligne enterrée entre Baixas et le SOLER est juxtaposée aux routes et chemins . L'enfouissement est-il suffisamment hermétique aux raillonnements émanants d'une ligne à trés haute tension fusent ils en courant continu (dangereux à partir de 48Volts)? - La sécurité en sera t-elle renforcée? - Quels sont les risques pour les personnes, la faune et l'environnement? - Quelles seront les retombées économiques de cette contrainte pour notre département et pour les usagers d'EDF Bleu-ciel des communes accolées à cette ligne?
Michel CARDINET - Villeneuve la Rivière
Postée le 04 décembre 2009
Après les craintes pour la santé publique, je voudrais connaître les caractéristiques techniques de l’ouvrage (électriques et génie civil) et son impact sur l’environnement. En courant continu, quelles sont les valeurs des champs électrique et magnétique au niveau du sol ?
Joseph C - Perpignan
Postée le 04 décembre 2009
Habitant à 300 m environ de la LGV (route de Nyls à Ponteilla), j'aimerais savoir, puisque la THT enterrée va longer la LGV : 1/ A quelle distance de la LGV sera enterrée la THT dans la traversée de Ponteilla ? 2/ Jusqu' à quelle distance se manifeste le magnétisme ? Je vous remercie
Michel DUPONCHEL
Postée le 04 décembre 2009
Je souhaiterais qu'il y ait une ligne entre la France et l'Espagne, qu'elle soit enterrée ou sur des pylônes car il va y avoir la ligne de tgv qui va passer et aussi si il y a encore une grosse tempête ! on va encore se retrouver dans le noir alors ca serait raisonnable de pouvoir construire cette ligne, et pour en finir vu qu'il y a de moins en moins de vigne sur notre département, je ne vois pas où est le problème de le faire passer ou tout est en jachère !!
Postée le 04 décembre 2009
L'investissement de la nouvelle ligne (8 fois plus élevé que le projet initial) ne va-t-il pas différer les investissements déjà retardés de RTE dans les Pyrénées Orientales ? - Développement du réseau 225kV - Sécurisation et bouclages des postes 63kV. En effet, le manque de puissance amont et la non sécurisation des postes en antenne nuisent de plus en plus à la qualité et à la continuité de service. Ne pensez vous pas que ces réalisations auraient pu atténuer l'hostilité locale envers RTE ?
Dominique RODDIER - BANYULS SUR MER
Postée le 04 décembre 2009
Il était prévu de renforcer la liaison Baixas-Vic (passage en double terne ou à double ligne déjà initié actuellement) pour augmenter la capacité de la ligne existante en attendant la mise en service de la nouvelle ligne ; quant est-il de ce projet ?
Dominique RODDIER - BANYULS SUR MER
Postée le 04 décembre 2009
Le percement du tunnel sous les Albères doit se faire « à proximité » immédiate du tunnel TGV. Pourriez-vous m’indiquer l’endroit exact du forage à Montesquieu ainsi que l’endroit où seront stationnés les matériels techniques. La monstruosité des engins, le bruit et les nuisances (comme pour la ligne TGV) font craindre une mévente des biens immobiliers pendant plusieurs années, d’autant que l’environnement n’est pas préservé.
Daniel A - MONTESQUIEU-DES-ALBERES
Postée le 04 décembre 2009
D’abord la France n’a pas à vendre du « COURANT » à l’Espagne. La France n’a pas besoin de « COURANT » venant d’Espagne, ni d’Allemagne… La France a autre chose à construire ou à investir que ces « LIGNES » pour servir les intérêts économiques et politiques de ces « 2 PAYS »… Enfin, le rôle de la France est dans notre pays de s’occuper de production saine, indispensable à notre déficit de la balance de nos échanges.
Robert A - Sorède
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